2019年溶剂油进口数量较2018年再度上升 但增速显著回落

截至2019年12月，国内累积溶剂油进口总量已增至约37668.56吨。2019年，整体上溶剂油进口数量较2018年再度上升，昭示国内溶剂下游势力范围持续扩充，溶剂刚需量稳步上升，整个行业处于较健康的运行状态。其中第一、第三季度一般为进口货旺季，一季度面临年终补仓，同时年前国内装置陆续停工，需要外来货源补充;三季度是国内石化企业主要的检修季节，同时中秋、国庆假期集中，高速封路背景下，国内货源流动不畅，也是局部进口溶剂油备货热季。

另外，虽然进口吨位是稳定上涨的，但年增速在逐渐下滑。今年预期的增速为6%，较去年44.95%的水准大幅下滑。经济前景不佳、原油过剩等负面因素可能会拖累2020年溶剂油进口量，增速不易快速修复。

一般贸易方式仍为溶剂油进口主要方式，保税区也是拿货热点。预计2020年溶剂油进口方式变动有限，主流集中于一般采购贸易。进料加工、来料加工买量有限。

据海关数据分析，2019年上海市溶剂油进口量最大，依旧是国内溶剂油消费热点地区，以20463.3吨占比54%位列第一;广东省进口占据第二，占比20%，目前吨位约7549.2吨;江苏省吨量7320.8吨位居第三。其余山东、北京、福建等地进口量较少，零星货量为主。提货港口的船次显示，太仓港、宁波港、南沙港热度较高，依次对应南方消费热点，包括张家港、南沙港等港口也是主要接货地。

另外对中国对750亿美国商品降低加征关税的热点新闻粗略分析来看，普号溶剂油不在此次税减名录之上。但其仍具有积极意义，有助于保存溶剂油进口来源地多样性。

截至2019年12月，全国溶剂油出口量约2599.3吨，与2018年同期2434.1吨的数量相差不大。海关数据显示，6月、11月国内出口量达到峰值414.7吨，此时段沿海地炼处于正常运行周期，同时国际油市转跌，内部消化压力增强。国内企业转向海外销售，造成出口量增多，其余时段出口量变动实属有限。

中国溶剂油供需整体处于供需宽平衡状态，与欧美、东亚国家相较，在价格、指标上不占绝对优势，过剩资源出口阻力稍大。不过2019年末又有溶剂油新装置上马，国内产能平添30万以上，预期2020年溶剂油出口量仍呈稳步增加态势。但2020年经济、原油预期走势中低，溶剂油出口增速不会太快。

出口方向仍以香港为重，东亚邻国其次。考虑我国与邻国、欧美产品目前的性价比，在近2-3年，彻底打开欧美国家、东亚发达国家市场仍有阻力，未来升级产品指标，打价格战，搞调研做新产品推销宣传可能是国内溶剂油出口单位主要的销售策略。

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